【抓落实 见行动】新津街道加快破解城中村交通秩序管理瓶颈

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2022

抓 落 实  见 行 动

编者按

随着城市私家车保有量的迅猛增长，乱停乱放现象日益凸显，而如今，不仅市区各主干道两旁道路变成了停车场造成拥堵，乱停放现象也已在城中村生根发芽，停车难、停车秩序乱等现象也成为困扰城中村居民安全便捷出行的一个拦路虎。【抓落实 见行动】系列报道今天推出第三期，聚焦龙湖区新津街道从交通乱象源头治理入手，竭力破解城中村交通秩序管理瓶颈，为群众营造良好出行环境。请看报道：

新津街道拥有陈厝合、辛厝寮两个规模较大的城中村，常住人口多，沿街商铺聚集。随着车辆保有量上涨，片区内现有道路规划、车位划设难以满足现实需要，停车困难、车辆乱停、交通拥堵等问题已然成为掣肘其发展的“痼疾”。新津街道坚持问题导向，保持干字当头，将交通秩序整治作为能力作风提升年活动内容之一，作为城中村综合整治工作的重点，抓落实、见行动，为居民打造规范有序、和谐宜居的家园。

向现实“要”路

一是向违停“要”路。新津街道多次联合交警部门、交通运输部门开展交通秩序专项整治行动，整治无序停放车辆，开具罚单，张贴规范停车提示，教育劝导车主，制止机动车乱停乱放等不文明行为，并清理一批“僵尸车”及千余件占用公共车位的杂物、报废摩托车、雪糕筒等，拆除私自设置地锁百余处。同步建设新津街道道路交通安全管理站和陈厝合片、辛厝寮片交通安全劝导站示范点，规范设置“两员两站”，深入开展“警保合作”，维护交通秩序。二是向违章建筑“要”路。针对超范围扩建门店，街道组织拆除陈厝合安和街、东新中街、宁和街、永和街、泰和街等沿街违章建筑，动员业主和沿街商户自拆，去年以来拆违总面积达一万六千平方米，切实做到还路于民。三是向规划“要”路。新津街道结合美丽乡村、雨污分流建设，竭力打破原有道路格局，拓宽城中村主次干道，铺设硬化辖区内所有村道巷道，并对村道两侧障碍物进行清理，开拓交通视野，增设隔离栏、减速带、指示标志等百余处，提升道路建设水平。

向空间“要”车位

一是科学合理增设停车位。根据道路建设的发展，结合实际需求在道路两侧增设停车位，同时，充分利用空置宅基地，动员村民对空地进行硬底化，用作临时停车场。近期，街道联合交警部门深入研讨，全面摸查辖区停车位，共摸查出3500个停车位，为进一步拓展停车空间“补位”增效。二是鼓励民间投资建设立体停车楼。街道发挥农村集体“三资”平台作用，高效盘活土地，吸引有资质的企业进驻投资，建设立体停车楼，提高垂直空间利用率，成倍新增停车位。近期，陈厝合片区建成一栋高20.7米的立体停车楼，占地面积2137.62平方米，共六层，建筑面积15000平方米，配置电梯、消防、监控等设备，采用包月租位、临时租位和按时收费等多种方式为周边居民提供了近500个停车位，极大缓解了陈厝合停车难问题。

向智慧平台“要”效能

新津街道引进智慧数字城管系统，在辖区商业密集、人流量大的重点管控区域先行配备了20个高清视频监控和10个喊话点，每个喊话点配有2套远程喊话设备，创新“视频监控+劝阻喊话”模式，将正常时段执法和错时执法相结合，加大动态巡查监管力度。街道综合行政执法队、各社区居委会工作人员可在电脑或手机软件上对占道经营、车辆违停等重点路段、区域进行远程实时监控、广播警示和抓拍，及时依法处置违规行为，以信息化技术为支撑，提高管理效能，同步推进雪亮工程建设，不断巩固整治成果。

交通善治，以人为本。在未来加快破解城中村交通发展难题的过程中，新津街道将始终坚持科学发展的理念，不断强化城市公共产品供给，弥补资源配置短板。同时坚持拆建管并重，积极构建城中村科学路网，以数字化赋能城中村高效治理，创建优质便民的人居环境，不断提升城市的品质和内涵。

来源 | 新津街道

编辑 | 曾祺镔

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